6100亿打造京津冀城际铁路网

2023-04-24 09:41:43

继8月1日京津城际铁路全部更换为“复兴号”中国标准动车组列车后,8月8日起京津城际铁路将实现时速350公里运行,同时京津城际铁路将开始实施新的列车运行图。据了解,十年前京津城际开通运行时速为350公里/小时,北京南到天津站的最快运行时间为30分钟以内。2011年8月,按照原铁道部要求,京津城际降速至300公里/小时运行,北京南至天津站的运行时间超过了半小时为35分钟,一直保持至今。目前不仅京滨双城之间实现一小时“公交化”通勤,以京津城际铁路为发端,京沪、京广、津秦、津保、石济等高铁连网成片,形成半小时至1小时“高铁经济圈”,为京津冀协同发展提供了运输保障。今年以来,铁路部门深入开展京津城际铁路标准线建设,京津城际铁路的技术装备和基础设施得到全面强化,设备运用维护水平持续提升,外部环境整治成效明显。并决定8月8日起“复兴号”在京津城际铁路实现时速350公里运行。这次提速,意味着京滨“距离”将再缩短。铁路部门工作人员表示,复兴号在京津城际铁路实现时速350公里运行,是铁路部门践行以人民为中心发展思想的重要举措,将进一步缩短京津(滨)间旅行时间,进一步增强同城效应,助推区域经济社会发展。此外,铁路部门针对京津城际铁路不同时期客流特点,科学合理调整列车开行方案,安排高峰日、周一、周二至周四、周五、周六、周日等6张运行图,努力实现运力投放与客流需求精准匹配,满足日常、周末、小长假、春暑运等不同时期的出行需求。记者从于家堡高铁站获悉,随着8月8日城际列车提速,城际列车已重新调整列车时刻表,请出行旅客提前关注12306官方网站。记者看到,运行图调整后,京津城际铁路开行列车数量由108.5对增加至136对,北京南站至天津站列车运行时间将由35分钟压缩至30分钟,北京南至于家堡最快55分钟到达,票价保持不变。记者从天津站获悉,8月8日起,复兴号动车组在京津城际铁路按照350时速运营。零时起,京津城际铁路开始实施新的列车运行图,共分基本运行图、周一分号运行图、周二至周四分号运行图、周五分号运行图、周六分号运行图、周日分号运行图等六张运行图。北京南~天津西一站直达10对,车次为:C2601次、C2603次、C2605次、C2607次、C2610~C2611、C2613~C2614次、C2616~C2622次;C2623次、C2624次、C2626次、C2627次、C2628次、北京南~于家堡9.5对,车次为C2581~C2599次(经停武清3对);2018年十一假日前二天(9月28、29日)实行周二至周四118对运行图,节前一天(9月30日)实行周五132.5对运行图,节中第一至六天(10月1-6日)实行基本136对图,节中后一天(10月7日)实行周日130对运行图,节后第一天(10月8日)实行周一125对运行图。

京津城际简介

  • 京津城际铁路是中国最早开工建设并最先建成的第一条高标准铁路客运专线,全长约120公里,连接首都北京和天津两大直辖市。该线路采用高新技术的系统集成。于2005年7月4日开工建设,京津城际高铁西北起北京南站,东南至天津站,正线全长113.544千米,其中约85%为高架线路,设北京南、亦庄、永乐、武清、天津等五座车站。2007年12月15日全线铺通。2008年8月1日运营。 [详细]


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